Было забавно вчера: мы стопили втроём по трассе вдоль КВЖД (от Бокэту). Осмотрели желдор-музей возле Хингана. Там поразительные полулесные пейзажи с перепадами высот (я даже клеща потом на себе нашла), а старая железная дорога петляет так, как трудно себе вообразить! От музея застопился мелкий грузовик с кузовом открытым, завешенным сеткой. Грит: у меня только два места. Мы: Ну, что ж, едь, спасибо, счастливой дороги! грим это, а сами думаем: вот бы в кузове было классно проехать! А он водитель грузовичка было едет, а потом назад сдаёт, выходит и машет нам, мол, айда сюда, поедете в кузове? Мы и усадили на переднее сидение не умеющего говорить по-китайски В-я (зато знающего, где выходить), а я и Рё залезли в кузов и ехали как в Таиланде, ужасно счастливо, подпрыгивая на каждой колбодине, которых было дофига. В Китае что-то такое один раз только мне было, в 2009 году, в глухомани. Но и здесь глухомань глуховатая: стык Хэйлунцзяна и Внутренней Монголии, удивительное для Китая малолюдье, тут даже автобана нет.
И дальше было то, что я назвала (не без сарказма) хорошим тайм-менеджментом. Доехали в кузове до окончания тоннеля. Полпятого вечера было, а у нас на 19:13 билеты на поезд из городка, до которого семьдесят километров. В-й бросился фотить тоннель, а мы, блин, в едальню бросились, как голодные китайцы. Лепёшек мы хотим! И баклажан. И вернёмся через пятнадцать минут. И рюкзаки у вас оставим, можно? Тоннель полностью офигевший, и рядом с ним блокгаузы офигевшие тоже. Китай, а всё на вид русское и такое донельзя капитальное. В едальню мы возвращаемся, но и лепёшки, и баклажан не сделаны ещё, а когда стали сделаны, то так, что их просто с собой не унесёшь без трудностей. И мы принялись есть на месте с полным осознанием, что каждая уходящая секунда уменьшает наши шансы успеть на поезд, и всё это очень глупо.
На трассе поначалу стопилось плоховато, и начали смиряться мы с тем, что не успеем и будем стопить весь путь до Хайлара (близковатый, впрочем), и заночуем, быть может, где-то в пути. А потом, когда уж меньше двух часов до поезда оставалось, застопились милые китайцы, которые довезли нас прямо до вокзала, хотя им туда не надо было.
***
Сегодня в Хайларе нашли бурятов в эвенкийском музее. Удивительные местные буряты: они целиком язык сохранили, и дацан у них тут есть в глуши, до которого под сто км ехать по плоховатой дороге. А по пути — всё степь да пастбища. Самый странный, самый страннейший Китай из всех виденных мной Китаев. Самое странное — это говорить с бурятом по-китайски, потому что китайский оказывается самый общий из общих языков. По-русски эти буряты не умели. Только тот, что отвёз нас в дацан, вспомнил много русских слов. Рассказал, что часто в Улан-Удэ ездит. И рассказал, что семья его из Улан-Удэ переселилась в Китай в начале 20 века, бабушки-дедушки были детьми тогда.
И дальше было то, что я назвала (не без сарказма) хорошим тайм-менеджментом. Доехали в кузове до окончания тоннеля. Полпятого вечера было, а у нас на 19:13 билеты на поезд из городка, до которого семьдесят километров. В-й бросился фотить тоннель, а мы, блин, в едальню бросились, как голодные китайцы. Лепёшек мы хотим! И баклажан. И вернёмся через пятнадцать минут. И рюкзаки у вас оставим, можно? Тоннель полностью офигевший, и рядом с ним блокгаузы офигевшие тоже. Китай, а всё на вид русское и такое донельзя капитальное. В едальню мы возвращаемся, но и лепёшки, и баклажан не сделаны ещё, а когда стали сделаны, то так, что их просто с собой не унесёшь без трудностей. И мы принялись есть на месте с полным осознанием, что каждая уходящая секунда уменьшает наши шансы успеть на поезд, и всё это очень глупо.
На трассе поначалу стопилось плоховато, и начали смиряться мы с тем, что не успеем и будем стопить весь путь до Хайлара (близковатый, впрочем), и заночуем, быть может, где-то в пути. А потом, когда уж меньше двух часов до поезда оставалось, застопились милые китайцы, которые довезли нас прямо до вокзала, хотя им туда не надо было.
***
Сегодня в Хайларе нашли бурятов в эвенкийском музее. Удивительные местные буряты: они целиком язык сохранили, и дацан у них тут есть в глуши, до которого под сто км ехать по плоховатой дороге. А по пути — всё степь да пастбища. Самый странный, самый страннейший Китай из всех виденных мной Китаев. Самое странное — это говорить с бурятом по-китайски, потому что китайский оказывается самый общий из общих языков. По-русски эти буряты не умели. Только тот, что отвёз нас в дацан, вспомнил много русских слов. Рассказал, что часто в Улан-Удэ ездит. И рассказал, что семья его из Улан-Удэ переселилась в Китай в начале 20 века, бабушки-дедушки были детьми тогда.
-
-
25.05.2024 в 23:33-
-
07.06.2024 в 08:59-
-
07.06.2024 в 12:14